Go Back
Câbleuse à cage avec système de chargement rapide JLK-630/1+6+12+18+24
disposition des bobines pour chargement par rangées, dimensions des bobines 630 mm DIN, combinaison possible de la ligne 6 + 12 + 18 + 24 bobines, avec système de chargement du dessus ou latéralement
More Details
Câbleuse à cage avec système de chargement rapide JLK-630/1+6+12+18+24
1. Détails techniques
- matériel travaillé jusqu'à présent: Cu,Al
- nombre de bobines de la machine: 1+6+12+18+24
- Ø joue max: 630 mm
- Ø alésage max: 127 mm
- vitesse de rotation de la cage: 25 rpm
- section du cordon min: 10 mm²
- section du cordon max: 630 mm²
- Ø câble de sortie min: 10 mm
- Ø câble de sortie max: 55 mm
- pas de câblage min: 13 mm
- pas de câblage max: 4000 mm
- nombre de bobines de dévidage: 1
- vitesse max: 63 m/min
- mode d'entraînement: AC
- puissance: 160 kW
- tension de service: 380 V
- fréquence: 50 Hz
- armoire électrique: SIEMENS
- cabestan de tirage: SIEMENS
- enrouleur: SIEMENS
- données supplémentaires: lay direction: SZ, ZS, SS, ZZ
2. Utilisation de l'équipement :
Cette machine est principalement utilisée pour produire des fils toronnés en aluminium à âme en acier de grande section et de grande longueur et des conducteurs en alliage d'aluminium sans détorsion. Elle peut également être utilisée pour tordre et comprimer des âmes conductrices rondes en cuivre et en forme de secteur en aluminium sans détorsion.
Cette machine est principalement utilisée pour produire des fils toronnés en aluminium à âme en acier de grande section et de grande longueur et des conducteurs en alliage d'aluminium sans détorsion. Elle peut également être utilisée pour tordre et comprimer des âmes conductrices rondes en cuivre et en forme de secteur en aluminium sans détorsion.
3. Aperçu de la composition de l'équipement:
L'ensemble de la machine est entraîné par des moteurs séparés. Chaque section du corps de toronnage et la traction sont entraînées par des moteurs séparés. Le corps de toronnage est entraîné en rotation via une boîte de vitesses spéciale. L'ensemble de la machine est contrôlé par un automate Siemens série S7-200 pour assurer la synchronisation. précision. Pendant la production réelle, l'opérateur peut définir le pas de toron de chaque section, la vitesse de la ligne de production et d'autres paramètres de processus sur l'écran tactile en fonction des spécifications du câble à produire, et calculer automatiquement la vitesse et le contrôle de chaque pièce de transmission via PLC lorsque La tension de paiement, etc. assure la synchronisation de l'ensemble de la machine et la précision du pas de toronnage, et permet d'obtenir une régulation continue de la vitesse de l'ensemble de la machine.
L'utilisation d'une quantité numérique pour détecter la rupture de fil peut déterminer avec précision le signal de rupture de fil de n'importe quel disque dans chaque section du toron et afficher la section et le disque cassés sur l'écran tactile de la console principale, ce qui rend la détection de rupture de fil plus précise et précise. Considérablement amélioré pour garantir la précision de la détection.
La tension de la bobine de chaque section du brin adopte un contrôleur de valve proportionnelle pneumatique, qui calcule et suit automatiquement le diamètre de la bobine pour ajuster la tension de la bobine afin d'assurer la stabilité de la tension de la bobine. Le coefficient de proportion de tension peut également être ajusté manuellement au toucher. écran au démarrage.
L'ensemble du fonctionnement de la machine utilise un automate Siemens de la série S7-200 et un bus de terrain Profinet intégré pour un contrôle unifié, coordonnant l'état de fonctionnement, le fonctionnement et le contrôle de la vitesse des parties électriques de l'ensemble de la machine. L'écran tactile de fonctionnement adopte une interface homme-machine couleur Siemens pour contrôler le fonctionnement.
L'ensemble de la machine est entraîné par des moteurs séparés. Chaque section du corps de toronnage et la traction sont entraînées par des moteurs séparés. Le corps de toronnage est entraîné en rotation via une boîte de vitesses spéciale. L'ensemble de la machine est contrôlé par un automate Siemens série S7-200 pour assurer la synchronisation. précision. Pendant la production réelle, l'opérateur peut définir le pas de toron de chaque section, la vitesse de la ligne de production et d'autres paramètres de processus sur l'écran tactile en fonction des spécifications du câble à produire, et calculer automatiquement la vitesse et le contrôle de chaque pièce de transmission via PLC lorsque La tension de paiement, etc. assure la synchronisation de l'ensemble de la machine et la précision du pas de toronnage, et permet d'obtenir une régulation continue de la vitesse de l'ensemble de la machine.
L'utilisation d'une quantité numérique pour détecter la rupture de fil peut déterminer avec précision le signal de rupture de fil de n'importe quel disque dans chaque section du toron et afficher la section et le disque cassés sur l'écran tactile de la console principale, ce qui rend la détection de rupture de fil plus précise et précise. Considérablement amélioré pour garantir la précision de la détection.
La tension de la bobine de chaque section du brin adopte un contrôleur de valve proportionnelle pneumatique, qui calcule et suit automatiquement le diamètre de la bobine pour ajuster la tension de la bobine afin d'assurer la stabilité de la tension de la bobine. Le coefficient de proportion de tension peut également être ajusté manuellement au toucher. écran au démarrage.
L'ensemble du fonctionnement de la machine utilise un automate Siemens de la série S7-200 et un bus de terrain Profinet intégré pour un contrôle unifié, coordonnant l'état de fonctionnement, le fonctionnement et le contrôle de la vitesse des parties électriques de l'ensemble de la machine. L'écran tactile de fonctionnement adopte une interface homme-machine couleur Siemens pour contrôler le fonctionnement.
